中新网7月25日电 据市场监管总局网站消息,今年1—6月,我国共开展汽车产品召回87次,涉及车辆528.06万辆,同比分别下降34.59%和增长29.39%。截至今年6月30日,我国累计开展汽车产品召回3162次,召回车辆1.19亿辆。
从召回性质看,今年1—6月,市场监管总局开展调查督促企业召回汽车21次,涉及车辆233.93万辆,占44.30%。截至今年6月30日,市场监管总局开展调查督促企业召回汽车累计达628次,涉及缺陷车辆6348.75万辆,占53.34%。
从能源动力类型看,今年1—6月,传统燃油汽车实施召回56次、375.16万辆,同比分别下降44.55%和增长101.10%;新能源汽车实施召回48次、152.90万辆,同比分别增长20.00%和下降30.99%(其中,纯电动汽车召回25次、131.30万辆,同比分别增长8.70%和下降23.00%;混动汽车召回25次、21.60万辆,同比分别增长47.06%和下降57.67%)。
从涉及总成看,今年1—6月,转向系统缺陷引发召回数量最多,涉及224.03万辆,占42.43%;发动机缺陷引发召回数量104.98万辆,占19.88%;制动系统缺陷引发召回数量74.54万辆,占14.12%。
从汽车品牌属性看,今年1—6月,进口生产者召回41次、171.28万辆,同比分别下降35.94%和21.05%;合资生产者召回36次、352.83万辆,同比分别下降10.00%和增长114.70%;自主生产者召回10次、3.95万辆,同比分别下降65.52%和85.27%。
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回忆大学时光,吴光辉感慨颇多:“我刚进校的时候,学习基础不是特别好,物理、化学、英语等课程还行,但是高数明显感觉吃力。”为了赶上其他同学,他把大量课余时间花在高数题目上,有时做完题一抬头,发现整个教室只剩下自己。